Unterspannung oder Überstrom, was trifft zu?

Ein Austausch von Standardkomponenten in einem elektrischen System ist eine häufige Aufgabe, die jedoch eine Reihe von zeitaufwändigen Prüfungen erforderlich macht, um spätere Fehlfunktionen auszuschließen. Der Austausch eines Scheibenwischermotors zum Beispiel scheint eine simple Aufgabe zu sein, aber was ist, wenn der neue Motor mehr Leistung hat?

Es wäre zum Beispiel naheliegend, die die Sicherungsstärke von einer 15-Ampere-Sicherung auf 20 Ampere zu erhöhen. Aber vertägt sich das mit den verwendeten Kabeldimensionen? Vielleicht ist das 1,5-mm-SQ-Kabel in Ordnung, aber wie lang ist das Kabel? Sollte das Kabel auf 2,0mmSQ oder sogar 2,5mmSQ aufgerüstet werden?

1. Wenn die Sicherung unterdimensioniert ist, brennt sie ständig durch, was zweifelsohne zu Problemen im Feld führt.
2. Wenn der Kabelquerschnitt zu klein ist, kann es zu einem Spannungsabfall kommen, der dazu führt, dass der Motor nicht richtig funktioniert. Noch schlimmer ist es, wenn der Draht zu schwach ist und ein thermisches Problem verursachen könnte – das wäre ein Desaster!

Um sicherzustellen, dass diese Probleme nicht auftreten, müssen Ingenieure viele zeitaufwändige Berechnungen, Prüfungen und Nachkontrollen durchführen – und wenn sie dabei nicht aufpassen, kann es schnell zu Fehlern kommen, die in der Produktion teuer zu beheben sind oder sogar zu Fehlfunktionen im Feld führen können.

E3.series begegnet diesen potenziellen Problemen mit seiner intelligenten komponentenbasierten Bauteilbibliothek, der optionalen Component Cloud für E3.series und der integrierten Schaltungssimulation.

In der Datenbank können Komponenten erstellt werden, die z. B. elektrische Funktionsdetails enthalten:

• maximale Spannung
• Mindestspannung
• Nennspannung
• Leistung und Widerstand

Wenn diese Komponenten in ein Projekt geladen werden, kann E3.eCheck die Systemspannung simulieren und Informationen zum Komponentenstatus anzeigen.

Zustandsänderungen und Schaltvorgänge von Komponenten können ebenfalls simuliert werden, sodass verschiedene Zustände abgebildet werden und der Systemzustand schnell und einfach zu erkennen ist. Lampen können ihre Farbe ändern, um anzuzeigen, ob sie ein- oder ausgeschaltet sind, Schalter können ihre Position ändern usw.

Innerhalb der Komponente können mehrere Schaltzustände erstellt werden, um verschiedene Funktionen zu simulieren. Ein Schalter kann zum Beispiel drei Zustände haben: Aus, Position 1 und Position 2. Auf diese Weise können Sie die Position eines Schalters ändern und auf einfache Weise verschiedene Funktionen testen.

E3.eCheck kann auch Drahtlängen zur Berechnung des Spannungsabfalls verwenden. Konstrukteure können die Länge physisch ändern, um die neuen Anforderungen zu erfüllen, oder E3.RoutingBridge verwenden, um die Drahtlängen direkt aus dem MCAD-Entwurf zu importieren.

Diese Methode bietet die Möglichkeit, Elemente in der MCAD-Welt zu platzieren oder zu verschieben, die Verdrahtung zu aktualisieren und dann die neuen Informationen nahtlos in E3.schematic zu importieren und mit E3.eCheck zu verifizieren, um das neue System zu simulieren und die Auswirkungen der Änderungen zu überprüfen.

Durch den Einsatz von E3.echeck in Verbindung mit der intelligenten komponentenbasierten Teilebibliothek von E3.schematics können Ingenieure auf der ganzen Welt Komponenten in einem Entwurf erstellen oder ersetzen und überprüfen, ob Elemente wie Klemmen und Dichtungen verfügbar sind und ob die ausgewählten Drähte, Sicherungen usw. korrekt sind. Die Simulation und die Überprüfung der Entwurfsregeln weisen auf mögliche Probleme hin, lange bevor der Entwurf für die Fertigung bereit ist.